再訪となった上野・不忍池。
蓮の花が見事に満開となっていた。
しかし、蓮の背丈も伸びて少々見辛い。

約１２００年前のものと言われる古代蓮。
平成３年頃に発見され、今では池一面を埋める。
夢中でシャッターを切りました。

梅雨はカメラの出番が減り気味。
小雨が降る中、上野の蓮を撮影に向かった。
可愛い被写体が出迎えてくれた。

大宮駅には多くの新幹線が発着する。
老若男女問わず人気な新幹線。

少し降り始めてきた雨。
神社の境内のあじさいに身を寄せる。

ＪＲ埼京線(川越線)の電車が川越市内に入る。
ここは単線でローカルな雰囲気漂う区間。
青空の下、終点の川越駅へ向かう。

小湊鉄道は、上総牛久駅以南は超ローカル線。
それでも里見駅では列車交換が行われている。
遠くの踏切から、その様子を撮影した。

菜の花に囲まれた色彩豊かなローカル線。
菜の花や桜のシーズンには沿線に多くのカメラマン。
私も友人と菜の花撮影を楽しみました。

ＪＲ常磐線各駅停車の電車が電撃移籍。
現在はＪＲ中央本線快速電車で活躍している。
オレンジ色の帯は少し違和感があった。

富士急行線河口湖駅前には大きな富士山。
外国人観光客でゴッタ返す駅前には、古い電車。
富士山とのツーショットは美しい。

ローカル線に揺られていると途中駅で新幹線。
天気が悪いが、窓を開けて撮影してみる。
新幹線は今日も四国を走っていました。

この列車に乗ると曲が頭から離れなくなる。
「思いを大切に運ぶ　伊予灘も・の・が・た・り♪」
有名な下灘駅は観光客が非常に多い。

野鳥撮影のついでにレンズを使ってみる。
超望遠レンズは、やはり鉄道撮影に使うとすごい。
圧縮効果もあり、ダイナミックな写真になる。

カシオペア号に使用される客車の試運転。
仲間の車に乗って、栃木県をドライブしました。
電気機関車って、カッコイイですね！

一時期、Ａマウントを揃えていた私。
手離してしまったが、このレンズは非常に感動した。
そんな望遠レンズも撮影する機会は少なかったが。

ホームから電留線が眺められる小さな駅。
いつも忙しく働いている電車がお昼寝している。
また夕方からみんなのために頑張ります。

妻も阪急電車が大好きです。
私は関西在住時はＪＲユーザーでしたが。
今は阪急が好きで帰阪時は毎回乗りますよ。